При ведении строительства железных дорог всегда необходимо отдавать себе отчет в том, что в данный момент должен выполняться и четко и неукоснительно придерживаться план проведения работ. Только в таком случае вы получаете не просто полноценное строительство, но и достигнете наиболее полноценного исполнения всех поставленных задач. Если, к примеру речь заходит о строительстве железнодорожного пути, то, с учетом того, что в данном случае необходимо добиться выполнения обеспечения клиентов непосредственной возможностью дальнейшего использования построенной железной дорогой железнодорожным транспортом. Как правило, самым первым этапом надлежит провести проверку местности и определить ее степень соответствия имеющимся картам. Проводимая  геодезическая съемка позволяет выявить изменения, которые произошли со времени последнего обновления карт.

Железнодорожное строительство – это не просто многоаспектный процесс, это – философия проведения строительных работ. Вследствие этого, только комплексный подход при решении задачи данного строительства применим только комплексный подход. При этом, все основные моменты работы есть координированные действия всех специалистов, а также точный расчет как рабочего времени и непосредственное участие компании-подрядчика. Именно все эти моменты стоит учитывать в тот момент, когда осуществляется строительство подъездных железнодорожных путей. Данные пути направлены на более тесную интеграцию общих и закрытых железнодорожных линий и, в свою очередь, для некоторых предприятий могут стать достаточно значимым элементом их деловой активности. При этом все подготовительные земляные работы, проведение водоотводных сооружений и подготовку балластного слоя можно осуществить так, что потом останется только уложить шпалы и поместить на них рельсовый путь. Если предполагается электрификация построенного участка железной дороги, то можно сразу же заняться обустройством контактной сети.